
જો કોઈ વાહન ફાસ્ટટેગ વગર ટોલ પ્લાઝા પર આવે છે, તો તેની પાસેથી બમણો ટોલ વસૂલવાનો નિયમ છે. નિયમ એ છે કે ફાસ્ટ ટેગ વગરના વાહનમાંથી વસૂલવામાં આવતા ડબલ ટોલમાંથી 50 ટકા પૈસા NHAI એટલે કે નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયાને મોકલવામાં આવે છે, પરંતુ એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે આરોપીઓએ NHAIના કમ્પ્યુટર્સમાં પોતાનું સોફ્ટવેર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે.

દેશમાં 200 ટોલ પ્લાઝા પર ફાસ્ટ ટેગ વગરના વાહનો પાસેથી બમણી ટોલ રકમ રોકડમાં લેવામાં આવી હતી અને પછી NHAI ને આપવાને બદલે, ટોલ પ્લાઝા માલિકોએ આરોપીઓ સાથે મળીને આખી રકમ પોતાના ખાતામાં રાખી હતી.

તેમના દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા સોફ્ટવેરની મદદથી, જે વાહનમાંથી ટોલ વસૂલવામાં આવ્યો છે તેને મુક્તિ શ્રેણીમાં, એટલે કે, ટોલ ફીથી મુક્ત શ્રેણીમાં જવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. બમણી ટોલ રકમ ચૂકવ્યા પછી ડ્રાઇવરને આપવામાં આવતી સ્લિપ પણ બિલકુલ મૂળ NHAI રસીદ જેવી જ દેખાય છે.

ફાસ્ટેગ વગરના વાહનો પાસેથી વસૂલવામાં આવતા ટોલ ટેક્સના સરેરાશ 5% NHAI ના મૂળ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને વસૂલવામાં આવે છે જેથી કોઈને શંકા ન થાય. આનો અર્થ એ થયો કે 5 ટકા પૈસા મૂળ સોફ્ટવેર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવશે, અને ટોલ પ્લાઝા માલિકો ભ્રષ્ટાચાર કરીને બાકીના 95 ટકા પોતાના માટે રાખશે.

ઉત્તર પ્રદેશ સ્પેશિયલ ટાસ્ક ફોર્સે ટોલ પ્લાઝામાં કરોડો રૂપિયાના કૌભાંડનો પર્દાફાશ કર્યા બાદ હવે મોટા સમાચાર આવ્યા છે. નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા એટલે કે NHAI એ કડક માર્ગદર્શિકા જારી કરી છે. NHAI મુખ્યાલયે તમામ પ્રાદેશિક અધિકારીઓ અને પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટરોને સૂચનાઓ આપી છે. ટોલ પ્લાઝા ઓપરેટરોને FASTag ની કડક દેખરેખ, નિયમિત ઓડિટ અને યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા કહેવામાં આવ્યું છે. આ ઉપરાંત, ટોલ પ્લાઝા પરના તમામ વ્યવહારોનો સાચો રેકોર્ડ રાખવા અને કોઈપણ શંકાસ્પદ પ્રવૃત્તિની તાત્કાલિક જાણ કરવા સૂચનાઓ આપવામાં આવી છે.