Indian Railways : કેટલા વર્ષમાં એક્સપાયર થઈ જાય છે ટ્રેન, કેટલી હોય છે ટ્રેનની ઉંમર જાણો
તમે કર્મચારીઓને નિવૃત્ત થતા જોયા હશે, પરંતુ શું તમે જાણો છો કે રેલ્વે એન્જિન અને કોચ પણ નિવૃત્ત થાય છે? ચાલો જાણીએ કે નિવૃત્તિ પછી તેમનું શું થાય છે.
ટ્રેનમાં મુસાફરી કરતી વખતે તમે અનેક વખત લાલ અને વાદળી રંગના કોચ જોયા હશે. આ કોચ વર્ષો સુધી મુસાફરોને પોતાના સ્થાને પહોંચાડે છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે, આની પણ એક ઉંમર નક્કી હોય છે. તો આ વિશે વિસ્તારથી જાણીએ.
રિપોર્ટ અનુસાર ભારતીય રેલવેમાં ઉપયોગ થનાર કોચની ઉંમર તેની બનાવટ અને ટેકનીકના આધાર પર અલગ અલગ હોય છે.જૂના વાદળી ICF કોચનું સરેરાશ આયુષ્ય આશરે 25 વર્ષ હોવાનો અંદાજ છે. દરમિયાન, આધુનિક ટેકનોલોજીથી બનેલા લાલ LHB કોચ લગભગ 30 થી 35 વર્ષ સુધી ટકી શકે છે.
માત્ર ટ્રેનની બોગી નહી પરંતુ એન્જિનની પણ એક ઉંમર હોય છે. ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ બંધ કરી દેવામાં આવે છે. ડીઝલ અને ઈલેક્ટ્રિક એન્જિન સામાન્ય રીતે અંદાજે 30 થી 35 વર્ષ સુધી ચાલે છે.
મુસાફરોની સેવામાંથી દૂર કરાયેલા ઘણા મજબૂત કોચને નવા ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. તેમને NMG (ન્યૂલી મોડિફાઇડ ગુડ્સ કોચ) માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જ્યાં સીટ અને અન્ય સુવિધાઓ દૂર કરવામાં આવે છે અને કોચને માલના ઉપયોગ માટે અનુકૂળ બનાવવામાં આવે છે.
આ કોચનો ઉપયોગ કાર, બાઇક અને ટ્રેક્ટર જેવા વાહનોના પરિવહન માટે થાય છે.
કેટલાક જૂના કોચનો ઉપયોગ રેલ્વેમાં અન્ય હેતુઓ માટે થઈ રહ્યો છે, જેમ કે અકસ્માત રાહત ટ્રેનો, ટ્રેક રિપેર કામદારો માટેની સુવિધાઓ અને અન્ય જરૂરિયાતો.
કેટલાક શહેરોમાં, જૂના રેલ્વે કોચનું નવીનીકરણ કરવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ થીમ રેસ્ટોરન્ટ અથવા પર્યટન સ્થળો તરીકે કરવામાં આવે છે. ઐતિહાસિક મહત્વ ધરાવતા કેટલાક લોકોમોટિવ રેલ્વે સંગ્રહાલયોમાં સચવાયેલા છે.
