
દેશની અગ્રણી ઓટોમોબાઈલ કંપની ટાટા મોટર્સ પેસેન્જર વ્હીકલ્સે ગ્રાહકોને મોટો ઝટકો આપતા પોતાની કાર અને એસયુવી (SUV)ની કિંમતોમાં વધારો કરવાની જાહેરાત કરી છે. કંપનીએ જણાવ્યું છે કે, 1 જુલાઈ 2026થી તેના પેસેન્જર વ્હીકલ પોર્ટફોલિયોની કિંમતોમાં 1.5 ટકા સુધીનો વધારો કરવામાં આવશે. આ વધારો કંપનીની ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (ICE) અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) બંને કેટેગરી પર લાગુ થશે.

કંપનીએ રેગ્યુલેટરી ફાઇલિંગમાં જણાવ્યું હતું કે, કિંમતોમાં આ વધારો વધતા જતા ઇનપુટ કોસ્ટ (ઉત્પાદન ખર્ચ) અને સતત બનેલા મોંઘવારીના દબાણને આંશિક રીતે સંતુલિત કરવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ છેલ્લા કેટલાક સમયથી કાચા માલ, લોજિસ્ટિક્સ અને અન્ય ઓપરેશનલ ખર્ચાઓમાં વધારાનો સામનો કરી રહ્યો છે.

ટાટા મોટર્સે જણાવ્યું હતું કે, તે અત્યાર સુધી આ વધેલા ખર્ચનો મોટો હિસ્સો પોતે જ ભોગવી રહી હતી પરંતુ સતત વધતા દબાણને કારણે હવે તેનો થોડો હિસ્સો ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવો જરૂરી બની ગયો છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, કિંમતોમાં વધારાની અસર અલગ-અલગ મોડલ અને વેરિઅન્ટના હિસાબે અલગ-અલગ હશે. કંપનીએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે, કિંમતોમાં વધારો એકસરખો નહીં હોય. વિવિધ મોડલ અને વેરિઅન્ટના આધારે કિંમતોમાં ફેરફાર કરવામાં આવશે. આનો ઉદ્દેશ્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે, ગ્રાહકોને મળતું વેલ્યુ પ્રપોઝિશન જળવાઈ રહે અને વાહનો સ્પર્ધાત્મક બનેલા રહે.

ટાટા મોટર્સના પોર્ટફોલિયોમાં નેક્સોન, પંચ, હેરિયર, સફારી, ટિયાગો, ટિગોર અને કર્વ જેવા લોકપ્રિય મોડલ છે. કંપની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં પણ મજબૂત હાજરી ધરાવે છે અને આ ક્ષેત્રની અગ્રણી કંપનીઓમાં ગણાય છે. આવી સ્થિતિમાં કિંમતોમાં વધારાની અસર મોટી સંખ્યામાં સંભવિત ગ્રાહકો પર પડી શકે છે.

ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં વધતો ખર્ચ કોઈ નવી વાત નથી. છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી વાહન ઉત્પાદક કંપનીઓ કાચા માલની કિંમતો, સપ્લાય ચેઈનના ખર્ચ અને મોંઘવારીના દબાણ સામે ઝઝૂમી રહી છે. આ જ કારણે ઘણી કંપનીઓ પોતાની પ્રોડક્ટ્સની કિંમતોમાં સુધારો કરી રહી છે. વાહન કંપનીઓ માટે ખર્ચ અને માંગ વચ્ચે સંતુલન જાળવી રાખવું મોટો પડકાર બની ગયું છે. એક તરફ કંપનીઓ પોતાના નફાને સુરક્ષિત રાખવા માંગે છે, તો બીજી તરફ ગ્રાહકોની ખરીદ શક્તિ પર પણ અસર ન પડવી જોઈએ.

ટાટા મોટર્સ આ વર્ષે કિંમતો વધારનારી પહેલી કંપની નથી. આ પહેલા દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની મારુતિ સુઝુકીએ જૂન 2026થી પોતાના વાહનોની કિંમતોમાં 30,000 રૂપિયા સુધીના વધારાની જાહેરાત કરી હતી, જ્યારે હ્યુન્ડાઈ મોટર ઈન્ડિયાએ પણ 1 જૂનથી પોતાના વાહનોની કિંમતો વધારી દીધી હતી. આવી સ્થિતિમાં ટાટા મોટર્સનો આ નિર્ણય એ વાતનો સંકેત છે કે, સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ પર ખર્ચનું દબાણ બનેલું છે. આગામી મહિનાઓમાં જો કાચા માલ અને અન્ય ઇનપુટ કોસ્ટમાં રાહત નહીં મળે, તો બીજી વાહન ઉત્પાદક કંપનીઓ પણ આ પ્રકારના પગલાં ભરી શકે છે.