Airplane Tank Filling Cost : વિમાનની ટાંકીમાં ઇંધણ ભરવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય ? જાણી ને ચોંકી જશો

યુદ્ધને કારણે વૈશ્વિક ઇંધણ પુરવઠો ખોરવાતા પેટ્રોલ-ડીઝલ અને ATFના ભાવ આસમાને પહોંચ્યા છે. એક વિમાનની ટાંકી ભરવામાં હજારોથી લાખો લિટર ઇંધણ (ATF)ની જરૂર પડે છે, જેનો ખર્ચ લાખો રૂપિયામાં થાય છે.

| Updated on: Apr 01, 2026 | 10:08 PM
1 / 6
હાલમાં દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની અછતની ચર્ચા ચાલી રહી છે. સંભવિત અછતને ધ્યાનમાં રાખીને ઘણા લોકો પોતાની કાર અને બાઇકમાં ઇંધણ ભરાવી રહ્યા છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે એક વિમાનની ટાંકી ભરવા માટે કેટલું ઇંધણ જરૂરી હોય છે?

હાલમાં દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની અછતની ચર્ચા ચાલી રહી છે. સંભવિત અછતને ધ્યાનમાં રાખીને ઘણા લોકો પોતાની કાર અને બાઇકમાં ઇંધણ ભરાવી રહ્યા છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે એક વિમાનની ટાંકી ભરવા માટે કેટલું ઇંધણ જરૂરી હોય છે?

2 / 6
છેલ્લા એક મહિનાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ઇઝરાયલ અને ઇરાન વચ્ચે ચાલી રહેલા યુદ્ધના કારણે મધ્ય પૂર્વમાંથી ક્રૂડ ઓઇલનો પુરવઠો ખોરવાયો છે. જેના પરિણામે વિશ્વભરમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે. માત્ર એટલું જ નહીં, પરંતુ વિમાનોમાં વપરાતું એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) પણ ખૂબ મોંઘું બન્યું છે.

છેલ્લા એક મહિનાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ઇઝરાયલ અને ઇરાન વચ્ચે ચાલી રહેલા યુદ્ધના કારણે મધ્ય પૂર્વમાંથી ક્રૂડ ઓઇલનો પુરવઠો ખોરવાયો છે. જેના પરિણામે વિશ્વભરમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે. માત્ર એટલું જ નહીં, પરંતુ વિમાનોમાં વપરાતું એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) પણ ખૂબ મોંઘું બન્યું છે.

3 / 6
દિલ્હીમાં ATFની કિંમત પ્રતિ કિલોલીટર ₹2.07 લાખ સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે ગયા મહિનાની સરખામણીએ લગભગ બમણી છે. અગાઉ આ કિંમત ₹96,638 પ્રતિ કિલોલીટર હતી, જે હવે વધીને ₹207,341 થઈ ગઈ છે. જોકે, ભારત સરકારે સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે ATFના ભાવ પર નિયંત્રણ રાખ્યું છે અને તેમાં માત્ર આશરે 25 ટકાનો વધારો કર્યો છે. આ કારણે મુસાફરોને સીધો ફાયદો મળી રહ્યો છે.

દિલ્હીમાં ATFની કિંમત પ્રતિ કિલોલીટર ₹2.07 લાખ સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે ગયા મહિનાની સરખામણીએ લગભગ બમણી છે. અગાઉ આ કિંમત ₹96,638 પ્રતિ કિલોલીટર હતી, જે હવે વધીને ₹207,341 થઈ ગઈ છે. જોકે, ભારત સરકારે સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે ATFના ભાવ પર નિયંત્રણ રાખ્યું છે અને તેમાં માત્ર આશરે 25 ટકાનો વધારો કર્યો છે. આ કારણે મુસાફરોને સીધો ફાયદો મળી રહ્યો છે.

4 / 6
યુદ્ધના કારણે વૈશ્વિક સ્તરે ઇંધણ પુરવઠા પર અસર પડી છે. ઘણા દેશોમાં ઇંધણની અછત સર્જાઈ રહી છે અને લોકો વધુમાં વધુ ઇંધણ સ્ટોક કરવા તરફ વળી રહ્યા છે. પરંતુ જો વાત વિમાનોની કરીએ, તો તેમાં ઇંધણની જરૂરિયાત બહુ જ મોટી હોય છે.

યુદ્ધના કારણે વૈશ્વિક સ્તરે ઇંધણ પુરવઠા પર અસર પડી છે. ઘણા દેશોમાં ઇંધણની અછત સર્જાઈ રહી છે અને લોકો વધુમાં વધુ ઇંધણ સ્ટોક કરવા તરફ વળી રહ્યા છે. પરંતુ જો વાત વિમાનોની કરીએ, તો તેમાં ઇંધણની જરૂરિયાત બહુ જ મોટી હોય છે.

5 / 6
ટૂંકા અને મધ્યમ અંતરના વિમાનો, જેમ કે બોઇંગ 737 અથવા એરબસ A320, સામાન્ય રીતે એક સમયે આશરે 23,000 થી 27,000 લિટર જેટલું ઇંધણ લઈ શકે છે. એટલે કે, તેમની ટાંકી સંપૂર્ણ ભરવા માટે લગભગ 27,000 લિટર ઇંધણની જરૂર પડે છે.

ટૂંકા અને મધ્યમ અંતરના વિમાનો, જેમ કે બોઇંગ 737 અથવા એરબસ A320, સામાન્ય રીતે એક સમયે આશરે 23,000 થી 27,000 લિટર જેટલું ઇંધણ લઈ શકે છે. એટલે કે, તેમની ટાંકી સંપૂર્ણ ભરવા માટે લગભગ 27,000 લિટર ઇંધણની જરૂર પડે છે.

6 / 6
જ્યારે લાંબા અંતરના વિમાનોની વાત કરીએ, ત્યારે તેમની ટાંકી ક્ષમતા ઘણી વધારે હોય છે. આવા વિમાનોમાં એક સમયે આશરે 3,20,000 લિટર સુધી ઇંધણ ભરવામાં આવી શકે છે, જેનાથી તેઓ લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ સરળતાથી પૂરી કરી શકે છે. આથી સ્પષ્ટ થાય છે કે વિમાનમાં ઇંધણ ભરવાનું કામ માત્ર ટેક્નિકલ જ નહીં, પણ આર્થિક રીતે પણ ખૂબ જ મોટું છે.

જ્યારે લાંબા અંતરના વિમાનોની વાત કરીએ, ત્યારે તેમની ટાંકી ક્ષમતા ઘણી વધારે હોય છે. આવા વિમાનોમાં એક સમયે આશરે 3,20,000 લિટર સુધી ઇંધણ ભરવામાં આવી શકે છે, જેનાથી તેઓ લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ સરળતાથી પૂરી કરી શકે છે. આથી સ્પષ્ટ થાય છે કે વિમાનમાં ઇંધણ ભરવાનું કામ માત્ર ટેક્નિકલ જ નહીં, પણ આર્થિક રીતે પણ ખૂબ જ મોટું છે.

Follow Us