કતારથી ગુજરાત આવેલા 46,000 મેટ્રિક ટન LPGથી કેટલા ગેસ સિલિન્ડર ભરી શકાશે? જાણો અહીં
શિવાલિક એ શિપિંગ કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા દ્વારા સંચાલિત એક મોટું ગેસ કેરિયર જહાજ છે. હવે પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે: શિવાલિક દ્વારા પહોંચાડવામાં આવેલા 46,000 મેટ્રિક ટન રસોઈ ગેસથી કેટલા સિલિન્ડર ભરી શકાય?
ગેસ કટોકટી વચ્ચે, આ એક રાહતદાયક સમાચાર છે. યુદ્ધ અને ભૂ-રાજકીય તણાવ વચ્ચે, ભારતીય જહાજ શિવાલિક હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીમાંથી સફળતાપૂર્વક બહાર નીકળીને ગુજરાતના મુન્દ્રા બંદરે પહોંચ્યું છે. તેલ શિપિંગ માર્ગો પર જોખમોમાં વધારો થવાને કારણે પરિસ્થિતિઓ વધુ પડકારજનક બની ગઈ હોવાથી, આને એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ તરીકે બિરદાવવામાં આવી રહી છે. ભારતીય જહાજ શિવાલિક કતારથી 46,000 મેટ્રિક ટન એલપીજીનો કાર્ગો લઈને ભારતમાં પહોંચ્યું.(ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
કતારથી આયાત કરાયેલ LPGનો ઉપયોગ દેશના સ્થાનિક ગેસ પુરવઠાને મજબૂત બનાવવા માટે કરવામાં આવશે. શિવાલિક એ શિપિંગ કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા દ્વારા સંચાલિત એક મોટું ગેસ કેરિયર જહાજ છે. હવે પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે: શિવાલિક દ્વારા પહોંચાડવામાં આવેલા 46,000 મેટ્રિક ટન રસોઈ ગેસથી કેટલા સિલિન્ડર ભરી શકાય?(ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
જ્યારે પણ બીજા દેશમાંથી એલપીજી આયાત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે પ્રવાહી સ્થિતિમાં પરિવહન થાય છે. આ પદ્ધતિ ગેસના પરિવહનને નોંધપાત્ર રીતે મોટા જથ્થામાં મંજૂરી આપે છે. હવે પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે 46,000 મેટ્રિક ટન LPG નો ઉપયોગ કરીને કેટલા સિલિન્ડર ભરી શકાય છે? આનો જવાબ આપવા માટે, સૌ પ્રથમ કિલોગ્રામમાં ગેસનો કુલ જથ્થો નક્કી કરવો પડશે. (ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
જો કોઈ જહાજે 46,000 મેટ્રિક ટન LPG પહોંચાડ્યું હોય, તો પ્રથમ પગલું આ આંકડાને કિલોગ્રામમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. એક મેટ્રિક ટન 1,000 કિલોગ્રામ બરાબર છે. 46,000 મેટ્રિક ટનને કિલોગ્રામમાં રૂપાંતરિત કરવા પર, LPGનો કુલ જથ્થો 46,000,000 કિલોગ્રામ થાય છે. (ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
આમ, શિવાલિક જહાજ પર 46,000,000 કિલોગ્રામ રસોઈ ગેસ ભારતમાં આવ્યો છે. ભારતમાં, એક પ્રમાણભૂત ઘરેલું ગેસ સિલિન્ડર 14.2 કિલોગ્રામ ગેસ ધરાવે છે; આ ગણતરીના આધારે, ભરી શકાય તેવા કુલ સિલિન્ડરોની સંખ્યા 3,239,000 સુધી પહોંચે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, કતારથી ભારતમાં પહોંચેલા 46,000 મેટ્રિક ટન ગેસનો ઉપયોગ કુલ 3,239,000 LPG સિલિન્ડર ભરવા માટે થઈ શકે છે. સરકારે બંદર અધિકારીઓને ઘરો માટે બનાવાયેલ કાર્ગોને અનલોડ કરવા, ત્યારબાદ હોસ્પિટલો, શાળાઓ અને અંતે, વાણિજ્યિક સાહસો માટે કેસ-બાય-કેસના આધારે વ્યવસ્થા કરવા સૂચના આપી છે. (ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
આંકડા મુજબ, ભારત LPGનો વિશ્વનો ત્રીજો સૌથી મોટો ગ્રાહક છે. છેલ્લા 10 વર્ષોમાં, દેશમાં બળતણનો વપરાશ 60 ટકા વધ્યો છે. તે 2015-16 માં 19.6 મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMT) થી વધીને 2024-25 માં 31.3 MMT થયો છે. ભારતમાં હાલમાં 330 મિલિયન સક્રિય સ્થાનિક LPG ગ્રાહકો છે. 2015-16 માં, આ આંકડો ફક્ત 166 મિલિયન હતો, જેનો અર્થ છે કે સક્રિય સ્થાનિક ગ્રાહકોની સંખ્યા અસરકારક રીતે બમણી થઈ ગઈ છે. (ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
દેશમાં LPGનો વપરાશ દર વર્ષે વધી રહ્યો છે, પરંતુ સ્થાનિક ઉત્પાદન આ વૃદ્ધિ સાથે ગતિ જાળવી શક્યું નથી. આજે પણ, ભારતના કુલ વપરાશમાં સ્થાનિક ઉત્પાદનનો હિસ્સો ફક્ત 40 ટકા છે. પરિણામે, ભારત તેની કુલ LPG જરૂરિયાતોના 60 ટકા સુધી અન્ય દેશો પર નિર્ભર રહે છે. આ સપ્લાયર દેશોમાં કતાર, UAE અને મધ્ય પૂર્વના અન્ય દેશોનો સમાવેશ થાય છે. આ નિર્ભરતા વર્તમાન LPG કટોકટી પાછળનું મુખ્ય કારણ છે. આ અછતને દૂર કરવા માટે, સરકાર વિવિધ નિયમોમાં ફેરફારો અમલમાં મૂકી રહી છે; ઉદાહરણ તરીકે, PNG (પાઇપ્ડ નેચરલ ગેસ) કનેક્શનનો ઉપયોગ કરતા ગ્રાહકોને સ્વેચ્છાએ તેમના LPG કનેક્શન છોડી દેવા વિનંતી કરવામાં આવી છે. (ફોટો ક્રેડિટ-સોશિયલ મીડિયા)
