Car Steering Wheel : કારનું સ્ટિયરિંગ ડાબી બાજુ કે જમણી બાજુના બદલે વચ્ચે કેમ નથી હોતુ ? આ છે 4 મોટા કારણો

Car Steering Wheel : તમે કેટલીક વિદેશી કાર જોઈ હશે, જેમાં સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ડાબી બાજુ હોય છે, પરંતુ જો સ્ટિયરિંગ વ્હીલ કારની વચ્ચે બનાવવામાં આવે તો બધા દેશોમાં જમણી-ડાબીની ઝંઝટને દૂર કરી શકાય? જાણો શા માટે આવું નથી કરવામાં આવી રહ્યું.

| Updated on: Jun 08, 2024 | 11:47 AM
4 / 5
સાચું વિઝન અને સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે : કારના જમણા-ડાબે સ્ટિયરિંગને કારણે ડ્રાઇવર સામેથી આવતા વાહન અને તેની કાર વચ્ચેના અંતરનો યોગ્ય અંદાજ લગાવી શકે છે. યોગ્ય વિઝન રાખવાથી અકસ્માતોનું જોખમ પણ ઘટી જાય છે. અચાનક બનેલી ઘટનામાં તરત જ પ્રતિક્રિયા આપવા માટે આ જરૂરી છે. સ્ટિયરિંગને કેન્દ્રમાં રાખવાથી વિઝનની સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે રસ્તાની બાજુમાં વસ્તુઓ અથવા લોકોને જોતા હોય ત્યારે.

સાચું વિઝન અને સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે : કારના જમણા-ડાબે સ્ટિયરિંગને કારણે ડ્રાઇવર સામેથી આવતા વાહન અને તેની કાર વચ્ચેના અંતરનો યોગ્ય અંદાજ લગાવી શકે છે. યોગ્ય વિઝન રાખવાથી અકસ્માતોનું જોખમ પણ ઘટી જાય છે. અચાનક બનેલી ઘટનામાં તરત જ પ્રતિક્રિયા આપવા માટે આ જરૂરી છે. સ્ટિયરિંગને કેન્દ્રમાં રાખવાથી વિઝનની સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે રસ્તાની બાજુમાં વસ્તુઓ અથવા લોકોને જોતા હોય ત્યારે.

5 / 5
પરંપરાગત ધોરણો અને ડિઝાઇન : કાર ઉત્પાદનના પરંપરાગત ધોરણો અનુસાર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવરની સીટની સામે મૂકવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન અને ડ્રાઇવિંગ પ્રોટોકોલનો એક ભાગ છે જે દાયકાઓથી ચાલે છે. આને બદલવાથી વાહન નિર્માતાઓને તેમની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં મોટા ફેરફારો કરવાની ફરજ પડી શકે છે, જે ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે.

પરંપરાગત ધોરણો અને ડિઝાઇન : કાર ઉત્પાદનના પરંપરાગત ધોરણો અનુસાર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવરની સીટની સામે મૂકવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન અને ડ્રાઇવિંગ પ્રોટોકોલનો એક ભાગ છે જે દાયકાઓથી ચાલે છે. આને બદલવાથી વાહન નિર્માતાઓને તેમની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં મોટા ફેરફારો કરવાની ફરજ પડી શકે છે, જે ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે.