વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ (Prime Minister Narendra Modi) આજે બહુચર્ચિત પુણે મેટ્રોનું (Pune metro) ઉદ્ઘાટન કર્યું. આ સાથે જ વડાપ્રધાન મોદીએ કાર્ય પ્રણાલી પણ બદલી. વધુ આ વિશે ચર્ચા ન કરતા બીજા પ્રોજેક્ટો પણ બની રહ્યા છે. જો કોઈને પુણે મેટ્રોનો ખરો શ્રેય આપવો હોય તો તેણે પીએમ મોદીને આપવો પડશે. અમે તો સૈનિક છીએ. મૂળભૂત રીતે, રાજ્યમાં અમે સત્તામાં આવ્યા પછી, એક મોટી સર્વસંમતિ વિના તેને માન્યતા મળી શકે નહીં. મેટ્રો અંડરગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે કે એલિવેટેડ કરવામાં આવે. આ કોરિડોર લેવો કે તે કોરિડોર લેવો જોઈએ એવા ઘણા પ્રશ્નો હતા. આ અંગે અમે ઘણી બેઠકો કરી હતી.
મુખ્યમંત્રી તરીકે મેં બેઠકો યોજી હતી. નીતિનજી આવ્યા અને મિટિંગ કરી. ત્યારે સર્વસંમતિ મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો. જ્યાં સર્વસંમતિ દેખાઈ નહી ત્યાંથી ફેરફાર કરવાનું શરૂ કર્યું. આ રીતે અમે તેને ડિઝાઇન કર્યું છે. જમીન સંપાદન અને ગોઠવણીના મુદ્દા પણ હતા. અમે તે બધા પ્રશ્નો ઉકેલ્યા. આ શબ્દો છે પૂર્વ મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસના (Devendra Fadnavis).
… अशी साकार झाली पुणे मेट्रो !#PuneMetro #Pune pic.twitter.com/lPOQPyywoo
— Devendra Fadnavis (@Dev_Fadnavis) March 6, 2022
ટેન્ડર બહાર પાડ્યા પછી, પ્રધાનમંત્રીના હસ્તે તેનું ભૂમિપુજન કરીને અમે તે કાર્યની શરૂઆત કરી. જાહેર પરિવહન અને જાહેર પરિવહનનું એકીકરણ એ વિશ્વના શહેરોને શાશ્વત બનાવે છે. લોકોને એક જ એપ પર સોલ્યુશન મળવું જોઈએ. મુસાફરને તે ક્યાં ઊભો છે અને ક્યાં જવા માંગે છે તેનો પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રાવેલ પ્લાન મળવો જોઈએ. તે જ્યાં ઊભો છે ત્યાંથી તેને લગભગ 300 મીટરનો પ્લાન મળવો જોઈએ. તેને કોઈપણ જાહેર પરિવહન વિશે માહીતી મળવી જોઈએ.
દેશમાં પુણેની પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપના આધારે મેટ્રોનો કન્સેપ્ટ અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. ટાટા ઉદ્યોગે તેમાં રસ દાખવ્યો છે. તેના આધારે દેશમાં પીપીપી મોડલની પ્રથમ મેટ્રો પુણેમાં જોવા મળી. આ પ્રોજેક્ટ સૌથી વધુ ટુ-વ્હીલર ધરાવતા પુણે શહેરને પ્રદૂષણ મુક્ત બનાવશે. પુણે મેટ્રો પ્રોજેક્ટ પુણેની પ્રગતિમાં ભાગીદાર બની રહ્યો છે, ટ્રાફિક જામની સમસ્યાનો ઉકેલ લાવી રહ્યો છે અને પર્યાવરણનું રક્ષણ પણ થઈ રહ્યું છે.