
જે લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે તેઓ તેમના માટે આ યોજના વિશે જાણવું જરૂરી છે. રેલવેમાં ઓટો અપગ્રેડેશન નામની સ્કીમ છે. જે અંતર્ગત મુસાફરોને તેમના વર્ગથી ઉપર એક વર્ગ અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે.
મતલબ કે જો કોઈ પેસેન્જરે સ્લીપર ક્લાસની ટિકિટ બુક કરાવી હોય તો તેને ફ્રીમાં 3ACમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. તેવી જ રીતે, જો કોઈએ 3AC ટિકિટ લીધી હોય, તો તેને 2ACમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે અને 2AC ટિકિટને 1st ACમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. ચાલો આ યોજનાના નિયમો જાણીએ…
લાંબા સમય સુધી અભ્યાસ કર્યા પછી, રેલવેએ જોયું કે લોકપ્રિય ટ્રેનોની માંગ અને પુરવઠામાં મોટો તફાવત છે. એક તરફ સ્લીપર ક્લાસમાં સીટો માટે હાલાકી ચાલી રહી છે તો બીજી તરફ એસી ક્લાસમાં સીટો ખાલી પડી રહી છે. જોકે, AC ક્લાસમાં 3ACમાં બર્થની ઘણી ડિમાન્ડ છે, પરંતુ 2AC અને 1ACમાં એટલી ડિમાન્ડ નથી. આ પછી ઓટો અપગ્રેડેશન સ્કીમ લાવવામાં આવી છે.
આ યોજના હેઠળ, 3AC ના વેઇટલિસ્ટ મુસાફરોને 2ACમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. એ જ રીતે, 2AC ના મુસાફરોને 1st ACની ખાલી બેઠકો ભરવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. ટિકિટ બુક કરાવતી વખતે મુસાફરોને અપગ્રેડેશનનો વિકલ્પ આપવામાં આવે છે. જો કોઈ વિકલ્પ આપવામાં આવ્યો નથી, તો તે હા માનવામાં આવે છે. અપગ્રેડેશન હેઠળ, મુસાફરોને માત્ર એક જ વર્ગમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે.
અપગ્રેડ કર્યા પછી મૂળ PNR એ જ રહે છે. મુસાફર મૂળ પીએનઆરના આધારે કોઈપણ પૂછપરછ કરી શકે છે. જો કોઈ પેસેન્જર અપગ્રેડ થયા પછી તેની ટિકિટ કેન્સલ કરે છે, તો ફક્ત મૂળ ક્લાસ માટે કેન્સલેશન ચાર્જ લેવામાં આવશે અને અપગ્રેડ થયા પછીના ક્લાસનો ચાર્જ ચુકવવાનો રહેતો નથી.
રેલવેની આ અપગ્રેડેશન સ્કીમ એવી ટ્રેનોમાં ઉપલબ્ધ નથી કે જેમાં માત્ર બેઠક વ્યવસ્થા હોય. ઉદાહરણ તરીકે, આ સિસ્ટમ સેકન્ડ ક્લાસ સીટ અથવા ચેર કાર, એસી ચેર કાર અને એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસમાં લાગુ પડતી નથી. આ સિવાય કન્સેશન પર મુસાફરી કરતા કે પાસ પર મુસાફરી કરતા મુસાફરો પણ આ સુવિધાનો લાભ મેળવી શકતા નથી. યોજના મુજબ, ફક્ત વેટ લિસ્ટેડ મુસાફરોને જ કન્ફર્મ સીટ આપવામાં આવે છે. જો કોઈ ટ્રેનમાં વેઈટિંગ લિસ્ટ નથી, તો તેમાં કોઈ અપગ્રેડેશન થતું નથી.