
બાઇક, કાર, બસ, ટ્રક અને એરોપ્લેન – આ તમામ વાહનોને ચલાવવા માટે અલગ-અલગ પ્રકારના ઇંધણની જરૂર પડે છે. બાઇક પેટ્રોલથી ચાલે છે, જ્યારે કાર પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને એન્જિનમાં ઉપલબ્ધ હોય છે. ટ્રક જેવા ભારે વાહનોમાં મોટે ભાગે ડીઝલ એન્જિન જ જોવા મળે છે. પરંતુ પ્રશ્ન એ થાય છે કે જ્યારે ડીઝલ સસ્તું છે, તો કંપનીઓ બાઇકમાં ડીઝલ એન્જિન કેમ નથી આપતી?
આ બંને એન્જિનમાં મુખ્ય તફાવત ઇંધણને બાળવાની (Combustion) ટેકનોલોજીમાં છે:
વધુ દબાણ અને વજન: ડીઝલ એન્જિનમાં પેટ્રોલ કરતા ઘણું વધારે કમ્પ્રેસન રેશિયો હોય છે. આ ભારે દબાણને સહન કરવા માટે એન્જિનને મજબૂત, મોટું અને ભારે બનાવવું પડે છે. જો બાઇકમાં આવું એન્જિન લગાવાય, તો બાઇકનું વજન ઘણું વધી જાય અને તેનું કદ પણ વિચિત્ર થઈ જાય.
પેટ્રોલ એન્જિન ડીઝલ પર ચાલવા માટે સક્ષમ નથી. જો તમે બાઇકમાં ડીઝલ નાખશો, તો બાઇક સ્ટાર્ટ જ નહીં થાય. જો તમે બળજબરીથી સ્ટાર્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરશો, તો એન્જિનમાં જમા થયેલું ડીઝલ ‘સોલવન્ટ’ જેવું કામ કરશે અને એન્જિનના પાર્ટ્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
જો આવું થાય, તો બાઇકને સ્ટાર્ટ કર્યા વગર જ મિકેનિક પાસે લઈ જાઓ. ફ્યુઅલ ટેન્ક અને ફ્યુઅલ પંપમાંથી ડીઝલ સંપૂર્ણપણે કાઢી નાખ્યા પછી જ નવું પેટ્રોલ ભરીને બાઇક ચલાવવી જોઈએ. આનાથી એન્જિન ડેમેજ થવાની શક્યતા ઘટી જાય છે.