
જો તમે ક્યારેય સેડાન કારને ધ્યાનથી જોઈ હશે તો એક બાબત ચોક્કસ નોંધાઈ હશે કે મોટાભાગની સેડાન કારમાં પાછળના કાચ પર વાઇપર આપવામાં આવતો નથી. બીજી તરફ SUV, હેચબેક અને MPV જેવી કારોમાં રિયર વાઇપર સામાન્ય ફીચર તરીકે જોવા મળે છે. ઘણા લોકો માને છે કે કંપનીઓ ખર્ચ ઘટાડવા માટે આવું કરે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તેની પાછળ એક મહત્વપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ અને ડિઝાઇન સંબંધિત કારણ જવાબદાર છે.

સેડાન કારની ડિઝાઇન અન્ય કારની સરખામણીએ અલગ હોય છે. તેમાં પાછળનો ભાગ (Boot) કેબિનથી અલગ અને થોડો બહારની તરફ નીકળેલો હોય છે. આ ડિઝાઇનને કારણે કાર આગળ વધે ત્યારે હવાના પ્રવાહ (Airflow) પાછળના કાચ પરથી સરળતાથી પસાર થઈ જાય છે. પરિણામે ધૂળ, વરસાદનું પાણી અને કાદવ પાછળના કાચ પર ઓછા પ્રમાણમાં જમા થાય છે.

બીજી તરફ SUV અને હેચબેક જેવી કારમાં પાછળનો કાચ લગભગ સીધો અથવા ઊભો હોય છે. આવી ડિઝાઇનને કારણે કારની પાછળ લો-પ્રેશર ઝોન (Low Pressure Zone) બને છે, જેના કારણે રસ્તાની ધૂળ, પાણીના છાંટા અને ગંદકી સરળતાથી પાછળના કાચ પર ચોંટી જાય છે. આવા સમયે ડ્રાઇવરને પાછળનું દૃશ્ય સ્પષ્ટ જોવા માટે રિયર વાઇપર જરૂરી બને છે.

સેડાન કારમાં એરોડાયનામિક ડિઝાઇનનો વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર કારની સ્થિરતા અને ઇંધણ બચતમાં મદદરૂપ નથી બનતી, પરંતુ પાછળના કાચને પણ મોટા પ્રમાણમાં સ્વચ્છ રાખવામાં મદદ કરે છે. એટલે જ મોટાભાગની પરિસ્થિતિમાં રિયર વાઇપરની જરૂરિયાત અનુભવાતી નથી.

જો કે, દરેક સેડાનમાં રિયર વાઇપર ન હોય એવું પણ નથી. કેટલાક પ્રીમિયમ અથવા સ્પોર્ટ્સ સેડાન મોડેલોમાં કંપનીઓ ગ્રાહકોની જરૂરિયાત અને હવામાનને ધ્યાનમાં રાખીને આ ફીચર આપે છે. ખાસ કરીને જ્યાં ભારે વરસાદ, બરફ અથવા ધુમ્મસ વધુ રહે છે, ત્યાં કેટલીક કારમાં પાછળનો વાઇપર અને ડિફોગર બંને આપવામાં આવે છે.

રિયર ડિફોગર પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. સેડાન કારમાં સામાન્ય રીતે પાછળના કાચ પર ડિફોગર લાઇન્સ આપવામાં આવે છે, જે ભેજ અથવા ધુમ્મસ દૂર કરવામાં મદદ કરે છે. તેથી વરસાદ કે ઠંડીના દિવસોમાં પણ ડ્રાઇવરને પાછળનું દૃશ્ય સ્પષ્ટ જોવા મળે છે.

કારના દરેક ફીચરની પાછળ કોઈને કોઈ ટેક્નિકલ વિચારસરણી હોય છે. સેડાન કારમાં રિયર વાઇપરનો અભાવ કોઈ ખામી નથી, પરંતુ એરોડાયનામિક્સ, વાહનની ડિઝાઇન અને વાસ્તવિક ઉપયોગને ધ્યાનમાં રાખીને લેવામાં આવેલો એન્જિનિયરિંગ નિર્ણય છે. તેથી જો તમારી સેડાનમાં પાછળનો વાઇપર ન હોય તો તેને ફીચરની ઉણપ નહીં, પરંતુ કારની ડિઝાઇનનો એક ભાગ માનવો જોઈએ. (All Image Credit Source: Social Media)