
મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં ત્રણ સિવિલ વર્ક્સ કોન્ટ્રાક્ટ: મુંબઈ (BKC) HSR સ્ટેશન (C1)નું બાંધકામ, 21 કિ.મી. ટનલ સહિત 7 કિ.મી દરિયાની નીચે ટનલ (C2) અને 135 કિ.મી (C3)નું કામ કરવામાં આવ્યું.

508 કિમી લાંબા MAHSR કોરિડોરના તમામ 11 સિવિલ પેકેજ પર હસ્તાક્ષર પણ કરે છે. 465 કિલોમીટરના લાંબા વાયડક્ટ, 12 HSR સ્ટેશન, 3 રોલિંગ સ્ટોક ડેપો, 10 કિ.મી. વાયડક્ટ સાથે 28 સ્ટીલ પુલ, 24 નદી પુલ, 7 કિ.મી. લાંબામાં 9 ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ભારતની પ્રથમ અંડર સી ટનલનો સમાવેશ થાય છે.

MAHSR કોરિડોરને 28 કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યો છે, જેમાંથી 11 સિવિલ પેકેજો છે, જે 33 મહિનાના સમયગાળામાં કરાર કરવામાં આવ્યા હતા. ગુજરાત રાજ્યમાં 4 HSR સ્ટેશન (વાપી, બીલીમોરા, સુરત અને ભરૂચ) અને સુરત રોલિંગ સ્ટોક ડેપો સહિત 237 કિ.મી. વાયડક્ટના બાંધકામ માટેનો પ્રથમ નાગરિક કરાર 28 ઓક્ટોબર 2020ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો.

વાયડક્ટના બાંધકામને ઝડપી બનાવવા માટે, ભારતમાં પ્રથમ વખત, 40 મીટર લંબાઇના ફુલ સ્પૅન ગર્ડર દરેક 970 ટન વજનના એક પ્રકારના સંપૂર્ણ સ્પાન લોન્ચિંગ સાધનોના સેટ દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવ્યા છે: સ્ટ્રેડલ કેરિયર, બ્રિજ ગેન્ટ્રી, ગર્ડર ટ્રાન્સપોર્ટર અને ગર્ડર લોન્ચર, જે ભારતમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા છે.

આ મેગા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટમાં 1.6 કરોડ ક્યુબિક મીટર સિમેન્ટ અને 17 લાખ મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો વપરાશ થવાની અપેક્ષા છે અને તે સિમેન્ટ અને સ્ટીલ ઉદ્યોગોને વેગ આપવા માટે ઉત્પ્રેરક તરીકે કામ કરશે.
Published On - 5:22 pm, Fri, 21 July 23