કારનું AC બરોબર કુલિંગ નથી કરી રહ્યું, તો આ પાર્ટ્સમાં હોઈ શકે છે ખામી, જાણો અહીં
કારનું AC પૂરતું ઠંડક પૂરું પાડવામાં નિષ્ફળ જાય છે અથવા ફક્ત હળવો પવન ફૂંકાય છે. લોકો ઘણીવાર ધારે છે કે AC યુનિટ ખરાબ થઈ ગયું છે અથવા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસ ખતમ થઈ ગયો છે.
ઉનાળા દરમિયાન, કયારેક કારનું AC પૂરતું ઠંડક પૂરું પાડવામાં નિષ્ફળ જાય છે અથવા ફક્ત હળવો પવન ફૂંકાય છે. લોકો ઘણીવાર ધારે છે કે AC યુનિટ ખરાબ થઈ ગયું છે અથવા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસ ખતમ થઈ ગયો છે.
જો કે, વાસ્તવિકતા એ છે કે ઠંડક કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ થવા માટે ઘણી નાની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. ચોક્કસ કારણ ઓળખવું અને સમયસર સર્વિસિંગનું સમયપત્રક બનાવવું મહત્વપૂર્ણ છે; અન્યથા, એક નાની સમસ્યા મોટી, ખર્ચાળ સમારકામમાં પરિણમી શકે છે.
AC ગેસનું નીચું સ્તર અથવા લીક : સૌથી સામાન્ય ગુનેગાર કારની ACમાં ગેસની અછત અથવા લીકેજ છે. કારનું AC ક્લોઝ્ડ-લૂપ સિસ્ટમ તરીકે કાર્ય કરે છે, જેનો અર્થ છે કે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં ગેસનું સ્તર વારંવાર ઓછું થવું જોઈએ નહીં. જો ગેસનું સ્તર ઘટી રહ્યું હોય, તો તે સિસ્ટમની અંદર ક્યાંક લીકેજ સૂચવે છે. આ લીક વારંવાર પાઈપો, રબર સીલ, સાંધા અથવા કોમ્પ્રેસર ઘટકોમાં થાય છે. જેમ જેમ ગેસનું સ્તર ઘટતું જાય છે, તેમ તેમ AC ની ઠંડક ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઘટતી જાય છે જ્યાં સુધી, આખરે, બહાર નીકળતી હવા ગરમ ન લાગે.
કોમ્પ્રેસરની ખામી : બીજું મુખ્ય કારણ કોમ્પ્રેસરમાં ખામી છે. કોમ્પ્રેસરને ઘણીવાર એસી સિસ્ટમનું "હૃદય" કહેવામાં આવે છે, કારણ કે તે સમગ્ર યુનિટમાં રેફ્રિજન્ટનું પરિભ્રમણ કરવા માટે જવાબદાર છે. જો કોમ્પ્રેસર ક્લચ નિષ્ફળ જાય અથવા યુનિટ ખરાબ થઈ જાય, તો ગેસનું પરિભ્રમણ અટકી જાય છે, અને એસી કોઈપણ પ્રકારની ઠંડી હવા ઉત્પન્ન કરવાનું બંધ કરી દે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, યુનિટ અસામાન્ય અવાજો બહાર કાઢવાનું શરૂ કરી શકે છે, અથવા તે સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ શકે છે.
ગંદુ અથવા ભરાયેલું કન્ડેન્સર : ત્રીજું સામાન્ય કારણ ગંદુ અથવા ભરાયેલું કન્ડેન્સર છે. કન્ડેન્સર સામાન્ય રીતે વાહનના આગળના ભાગમાં સ્થિત હોય છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય ગરમ રેફ્રિજન્ટ ગેસને ઠંડુ કરવાનું છે. જો તેની સપાટી પર ધૂળ, ગંદકી અથવા જંતુઓ એકઠા થાય છે, તો તે ગરમીને અસરકારક રીતે દૂર કરવામાં અસમર્થ બને છે, જેના પરિણામે એસી કૂલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે. વધુમાં, ખામીયુક્ત કૂલિંગ ફેન, ભરાયેલા કેબિન એર ફિલ્ટર અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ ખામી જેવી સમસ્યાઓ પણ એસીની કૂલિંગ કાર્યક્ષમતા પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. જ્યારે પંખો ખરાબ થાય છે અથવા ફિલ્ટર ગંદુ થઈ જાય છે, ત્યારે હવાનો પ્રવાહ ઓછો થઈ જાય છે, જેના કારણે AC ની શક્તિ ઓછી લાગે છે.
ઘણા કિસ્સાઓમાં, સમસ્યા નાની હોય છે. જેમ કે ફક્ત ફિલ્ટર બદલવાથી અથવા કન્ડેન્સરને સાફ કરવાથી જે AC ને ફરીથી યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવાનું શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, જો ગેસ લીક થાય છે અથવા કોમ્પ્રેસરમાં ખામી હોય છે, તો સમારકામનો ખર્ચ ઘણો વધારે હોઈ શકે છે. તેથી, યોગ્ય નિરીક્ષણ વિના વારંવાર ગેસ રિફિલ કરવો યોગ્ય નથી; પહેલા લીકને ઓળખીને તેને ઠીક કરવું જરૂરી છે.
