ઉતરકાશી ટનલ દુર્ઘટના : 8 દિવસ છ્તા 41 જીવ જોખમમાં, જાણો બચાવ કામગીરીની અત્યાર સુધીની સંપૂર્ણ અપડેટ

ઈન્દોરથી લાવવામાં આવેલ અર્થ અગર મશીન પણ તેનું કામ શરૂ કરવા જઈ રહ્યું છે. તાજેતરમાં 24 મીટર ડ્રિલિંગ બાદ કામ બંધ થઈ ગયું હતું. બચાવ કાર્યમાં રોકાયેલ NDRF, SDRF, ITBP અને ઉત્તરાખંડ પોલીસે પણ સ્થળ પર મોકડ્રીલ હાથ ધરી છે. જેથી પાઈપ અંદર ગયા બાદ કામદારોને બહાર કાઢવામાં કોઈ મુશ્કેલી ન પડે.

સુરંગમાં ફસાયેલા તમામ 41 મજૂરો ઠીક છે. અધિકારીઓ તેમને સમયાંતરે ખાદ્યપદાર્થો પહોંચાડે છે, જેથી તેમને કોઈ સમસ્યાનો સામનો ન કરવો પડે. તેની સાથે વોકી-ટોકી દ્વારા પણ વાત કરવામાં આવી રહી છે. બચાવની કોઈ જરૂર હોય તો નોર્વે અને થાઈલેન્ડના નિષ્ણાતોની ટીમને પણ બોલાવી શકાય છે. કેન્દ્ર સરકાર આ માટે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છે. વાસ્તવમાં અંડર-16 ફૂટબોલ જુનિયર ટીમના 17 ખેલાડીઓ થાઈલેન્ડમાં એક સુરંગમાં ફસાઈ ગયા હતા. 2018માં થાઈલેન્ડ અને નોર્વેની રેસ્ક્યુ ટીમ દ્વારા તેમને ટનલમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા.

દિવસ 1: કાટમાળ ટનલમાં આવ્યો

દિવાળીના દિવસે રવિવારે સવારે 6 વાગે ઉત્તરકાશીના સિલ્ક્યારામાં સુરંગમાં કાટમાળ આવી ગયો હતો. જેના કારણે ટનલની અંદર કામ કરી રહેલા 41 મજૂરો ફસાઈ ગયા હતા. તેમને બચાવવાની કામગીરી રવિવારે સવારે 8 વાગ્યાથી શરૂ થઈ હતી. રેસ્ક્યુ ટીમ આખો દિવસ કાટમાળ હટતી રહી. તે દિવસે સફળતા મળી ન હતી. જેટલો કાટમાળ હટાવવામાં આવી રહ્યો હતો, તેટલો જ જથ્થો પાછો ટનલમાં આવી રહ્યો હતો.

બીજો દિવસઃ ટનલમાં ફસાયેલા કામદારો સાથે સંપર્ક થયો

સોમવારે ટનલમાં ફસાયેલા કામદારોનો વોકી-ટોકી દ્વારા સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. જેના કારણે અધિકારીઓએ રાહતનો શ્વાસ લીધો હતો. વોકી-ટોકી દ્વારા વાતચીતમાં સુરંગમાં ફસાયેલા કામદારોએ કહ્યું કે તેઓ સુરક્ષિત છે. અધિકારીઓએ પણ તેમને ખાતરી આપી હતી કે તમને જલ્દીથી બહાર કાઢવામાં આવશે. પાઈપો દ્વારા કામદારોને ખાદ્યપદાર્થો મોકલવાનું ચાલુ રાખ્યું.

ઘટનાના બીજા દિવસે પણ તમામ બચાવ ટુકડીઓ ફરીથી કાટમાળ હટાવવાનો પ્રયાસ કરતી રહી. આ વખતે પણ ટીમો ફરીથી કાટમાળ હટાવવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. બીજા દિવસે ઉત્તરાખંડના મુખ્યમંત્રી પુષ્કર સિંહ ધામી ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા હતા. ઉત્તરાખંડના ડિઝાસ્ટર સેક્રેટરી રણજીત સિન્હા ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા હતા. ત્યાં ભેગા થયેલા SDRF, NDRF અને NHIDLના અધિકારીઓ સાથે બેઠક કર્યા બાદ અર્થ ઓગર મશીન વડે કાટમાળ હટાવી નવી ટનલ બનાવવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી. આ પછી અર્થ અગર મશીનથી કામ શરૂ કરવામાં આવે છે.

દિવસ 3: અર્થ ઓગર મશીન કામ કરવામાં નિષ્ફળ ગયું

અકસ્માતના ત્રીજા દિવસે અર્થ ઓગર મશીન વડે ડ્રિલિંગ કરીને ટનલના કાટમાળમાં બીજી ટનલ બનાવવાની કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ પૃથ્વી ઓગર મશીન પણ તેનું કામ કરી શક્યું નહીં. આનાથી બચાવ ટીમ માટે એક નવો પડકાર ઉભો થયો. આ પછી એક નવો પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો.

દિવસ 4: અમેરિકન અર્થ ઓગર મશીનનો ઓર્ડર આપ્યો

અકસ્માતના ચોથા દિવસે આધુનિક ટેક્નોલોજીથી બનેલું અમેરિકન અર્થ ઓગર મશીન વાયુસેનાના ત્રણ હર્ક્યુલસ એરક્રાફ્ટની મદદથી ચિલી સેન્ડ્સ એરસ્ટ્રીપ પર લાવવામાં આવ્યું હતું. આ અમેરિકન અર્થ ઓગર મશીનને એરસ્ટ્રીપ પરથી સ્થળ પર લઈ જઈને ઈન્સ્ટોલેશનનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યાંથી ટનલ સુધી લઈ જવામાં આખો દિવસ લાગ્યો. ત્યારે બીજી આશા જાગી છે કે હવે આ બચાવ ટૂંક સમયમાં પૂર્ણ થશે.

પાંચમો દિવસ: સાથી કાર્યકરો અને પરિવારજનો ચિંતામાં

અકસ્માતને પાંચ દિવસ વીતી ગયા બાદ અંદર ફસાયેલા મજૂરોની સાથે તેમના પરિવારજનો પણ ચિંતામાં મુકાઈ ગયા છે. આ દિવસે, કામદારોના સાથીદારોનો ગુસ્સો ફાટી નીકળે છે. કામદારોના મિત્રો ટનલ નજીક પોલીસ અને અધિકારીઓ સાથે ઝપાઝપી કરી રહ્યા હતા.

બચાવ કામગીરીમાં વિલંબ અંગે બેદરકારીનો આક્ષેપ છે. તે પછી તેમને માંડ માંડ સમજાવવામાં આવે છે. ટૂંક સમયમાં સાથી મજૂરોને બહાર કાઢવાની ખાતરી આપવામાં આવી છે. મહત્વનુ છે કે આ જ દિવસે કેન્દ્રીય રાજ્ય મંત્રી વીકે સિંહ અને ઉત્તરાખંડના પોલીસ મહાનિર્દેશક અશોક કુમાર પણ ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા હતા.

દિવસ 6: અમેરિકન અર્થ ઓગર મશીન નિષ્ફળ

ઘટનાના છ દિવસ પછી પણ અમેરિકન અર્થ અગર મશીન વડે રેસ્ક્યુ પૂર્ણ થશે તેવી આશા સેવાઈ રહી છે પરંતુ અચાનક મશીન વાઈબ્રેટ થવા લાગ્યું હતું. આ બાદ શુક્રવારની સાંજથી ડ્રિલિંગનું કામ અટકી જાય છે. જે બાદ ત્યાં હાજર ટીમોનું ટેન્શન વધી જાય છે. આ પછી એક નવી યોજના બનાવવામાં આવે છે. જ્યારે અમેરિકન અર્થ ઓગર મશીન કામ કરવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે અન્ય મશીન ઇન્દોરથી એરલિફ્ટ કરવામાં આવે છે. જે શુક્રવારે કોહવાઈ પટ્ટી પહોંચે છે.

સાતમો દિવસ: કંપનીના અધિકારીઓ સાથે દલીલ

ટનલ અકસ્માતનો સમય સતત વધી રહ્યો હતો. ફરી એકવાર નવયુગ કંપનીના સાથી મજૂરો જે ટનલ બનાવવાનું કામ કરી રહ્યા હતા. તેમના એમડીને ઘેરી લીધા. તમામ સાથી કાર્યકરોએ ભારે હોબાળો મચાવ્યો હતો. કંપનીના અધિકારીઓએ તેના સાથી કામદારોને જલ્દીથી બહાર કાઢવા રજૂઆત કરી હતી.

PMO એ બનાવ્યો માસ્ટર પ્લાન

ઉત્તરકાશી ટનલ દુર્ઘટનાને 7 દિવસ થઈ ગયા છે પરંતુ હજુ પણ 41 મજૂરો જીવન-મરણ વચ્ચે લડી રહ્યા છે. ત્યારે બીજી આશા જાગે છે. પીએમઓના વરિષ્ઠ અધિકારી ભાસ્કર ખુલ્બેએ કહ્યું કે તમામ નિષ્ણાતોનો એક જ અભિપ્રાય છે કે એક માર્ગ વડે તમામનો બચાવ કરવાને બદલે વિવિધ અન્ય માર્ગો પણ ઉપયોગમાં લેવા અથવા જોઈએ. આના પર તમામ નિષ્ણાતો અને ત્યાં કામ કરતી વિવિધ ટીમોએ સહમતિ દર્શાવી હતી.

આ પણ વાંચો : ઉત્તરકાશી ટનલ દુર્ઘટનામાં આ રીતે બચશે 41 લોકોના જીવ, PMOએ રેસ્ક્યુ માટે બનાવ્યા આ 5 માસ્ટર પ્લાન

તેમણે જણાવ્યું કે સિલ્ક્યારા બાજુથી પહેલા દિવસથી બચાવ કાર્ય ચાલી રહ્યું છે. હવે બરકોટ બાજુથી બચાવકાર્ય શરૂ થઈ રહ્યું છે. આ ઉપરાંત રેસ્ક્યુ પણ ઊભી રીતે કરવામાં આવશે. તેની સાથે બે બાજુથી લંબ પદ્ધતિ પણ ઉમેરવામાં આવી રહી છે. તેમાંથી કેટલાક પર કામ શરૂ થઈ ગયું છે. તેમાંથી એક યોજના પહેલાથી જ અમલમાં આવી હતી અને બીજી પણ અમલમાં આવી છે.