હવે તમારે લક્ઝરી કાર લેવા માટે બહુ નહીં વિચારવું પડે, 100% ટેરીફની છૂટ!
ભારત અને યુરોપિયન યુનિયન વચ્ચે મુક્ત વેપાર કરાર થયો છે. આ કરાર બાદ, યુરોપિયન બનાવટની કાર પરની આયાત જકાત 100% સુધી ઘટાડવામાં આવશે, જેના પરિણામે યુરોપથી ભારતમાં આયાત થતી કારની કિંમત ઓછી થશે.
ભારત અને યુરોપિયન યુનિયન (EU) વચ્ચે મુક્ત વેપાર કરાર (FTA) ને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે. આ કરાર હેઠળ, યુરોપમાં ઉત્પાદિત કાર પરના ટેરિફ 110 ટકાથી ઘટાડીને 10 ટકા કરવામાં આવશે. જો કે, આ ઘટાડો ફક્ત દર વર્ષે 250,000 વાહનોની નિર્ધારિત મર્યાદામાં જ ઉપલબ્ધ થશે. આ કરાર બંને દેશો વચ્ચે લગભગ બે દાયકાની વાટાઘાટોને અનુસરે છે.
કરાર હેઠળ, યુરોપિયન કાર પર ટેરિફ ધીમે ધીમે 110 ટકાથી ઘટાડીને 10 ટકા કરવામાં આવશે, જે વાર્ષિક 250,000 વાહનોની મર્યાદાને આધીન છે. હાલમાં, 40,000 ડોલર (આશરે ₹36.7 લાખ) થી ઓછી કિંમતની આયાતી પેસેન્જર કાર પર 70 ટકાની મૂળભૂત કસ્ટમ ડ્યુટી લાગુ પડે છે, જ્યારે 40,000 ડોલર થી વધુ કિંમતની કાર પર કુલ 110 ટકા સુધીની કસ્ટમ ડ્યુટી લાગુ પડે છે.
વેપાર કરારના મુખ્ય મુદ્દાઓ
વેપાર સોદા હેઠળ, ફક્ત તે જ કારોની કિંમત ઘટાડવામાં આવશે જેમની કિંમત 25 લાખ રૂપિયાથી વધુ છે. કાર પરની ડ્યુટી ફક્ત ચોક્કસ સંખ્યા સુધી જ ઘટાડવામાં આવશે. તેની મર્યાદા દર વર્ષે 2.5 લાખ યુનિટ રાખવામાં આવી છે. સારી વાત એ છે કે EU ભારતમાં કારના ક્વોટાના અઢી ગણા ક્વોટા પ્રદાન કરશે. ભારત યુરોપથી બસ આયાત પર છૂટ નહીં આપે. યુરોપથી ટ્રક આયાત પર ક્વોટા હેઠળ છૂટ આપવામાં આવશે. મોંઘી કારોને વધુ ક્વોટા આપવામાં આવ્યો છે. EV, પેટ્રોલ-ડીઝલ પર તમામ પ્રકારના કર પર 25 લાખ રૂપિયાની મર્યાદા લાદવામાં આવી છે. આને કારણે, સસ્તી કારોને ડ્યુટી કાપનો લાભ મળશે નહીં.
આ કંપનીઓના વાહનો સસ્તા થશે
આ કરાર હેઠળ, યુરોપિયન યુનિયનમાં ઉત્પાદિત કાર પર ટેરિફ આશરે 10 ટકા સુધી ઘટાડી દેવામાં આવશે. આનાથી ફોક્સવેગન, બીએમડબ્લ્યુ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, ઓડી, પોર્શ, માસેરાતી, સ્કોડા અને વોલ્વો જેવી કંપનીઓ ભારતના ઝડપથી વિકસતા કાર બજારમાં તેમનો વ્યવસાય વિસ્તારી શકશે. આ કરાર બાદ, જર્મનીની ત્રણ મુખ્ય કાર કંપનીઓના ઘણા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન અને લક્ઝરી મોડેલો પહેલા કરતાં વધુ સસ્તા બની શકે છે.
ભારત-EU વેપાર
2024-25માં ભારત-EU વેપાર કુલ 190 અબજ ડોલરથી વધુ થવાનો અંદાજ છે. ભારતે EU ને 75.9 અબજ ડોલરના માલ અને 30 અબજ ડોલરના સેવાઓની નિકાસ કરી હતી, જ્યારે EU એ ભારતમાં 60.7 અબજ ડોલરના માલ અને 23 અબજ ડોલરના સેવાઓની નિકાસ કરી હતી. અમેરિકા અને ચીન પછી ભારત કાર વેચાણની દ્રષ્ટિએ વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું કાર બજાર છે, પરંતુ તેનો સ્થાનિક ઓટો ઉદ્યોગ સૌથી વધુ સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે. હાલમાં, ભારત આયાતી કાર પર 70 ટકાથી 110 ટકા સુધીના ટેરિફ લાદે છે. ટેસ્લાના સીઈઓ એલોન મસ્ક સહિત અગ્રણી ઉદ્યોગ હસ્તીઓ દ્વારા આ ઊંચા ટેરિફની ટીકા કરવામાં આવી છે.
