શું ઈ-સ્કૂટર બંધ થશે? ઓલાએ 1,441 વાહનો પાછા ખેંચ્યા, બીજી કંપનીઓ પણ ચાલે છે આ પગલે, જાણો શું છે કારણ
ઈલેક્ટ્રિક વાહન બનાવતી કંપની ઓલાએ પોતાના વાહન પાછી ખેંચ્યા છે, આ પહેલા બીજી ઘણી ઈલેક્ટ્રિક વાહન બનાવતી કંપની પોતાના વાહન પાછા ખેંચી ચૂકી છે, શું ઈલેક્ટ્રિક વાહનનું વેચાણ બંધ થશે ? વાંચો સમગ્ર અહેવાલ
ઓલા ઈલેક્ટ્રિકે (Ola Electric scooters) 1,441 ઈ-સ્કૂટર પાછા ખેંચ્યા છે. કંપની (Company)ના નિવેદન અનુસાર વાહનોમાં આગ લાગવાની ઘટનાઓને ધ્યાનમાં રાખીને આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ કહ્યું કે પુણેમાં 26 માર્ચે લાગેલી આગની ઘટનાની તપાસ ચાલી રહી છે અને પ્રાથમિક તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે તે એક અલગ ઘટના છે. કંપનીએ કહ્યું છે કે કંપની ફરી એકવાર ઈ-સ્કૂટરની તપાસ કરશે, જેથી ભવિષ્યમાં આવી ઘટના ન બને. ઓલા ઈલેક્ટ્રીકએ વધુમાં કહ્યું કે આ સ્કૂટર્સનું અમારા એન્જિનિયરો દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.
બેટરી ધોરણો અનુસાર બનાવવામાં આવે છે
ઓલા ઈલેક્ટ્રીકએ કહ્યું કે તેની બેટરી સિસ્ટમ પહેલાથી જ ધોરણો અનુસાર તૈયાર કરવામાં આવી છે. યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ ECE 136 ઉપરાંત, તેઓનું ભારત માટે નવા પ્રસ્તાવિત ધોરણ AIS 156 માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.
પ્યોર ઈવી ઈન્ડિયા પણ 2,000 એકમોને રિકોલ કર્યા
હૈદરાબાદ સ્થિત EV કંપની Pure EVએ પણ ઈ-સ્કૂટરના 2,000 યુનિટ પાછા ખેંચ્યા છે. પ્યોર EV સ્કૂટર તાજેતરના ભૂતકાળમાં તેલંગાણા અને તમિલનાડુમાં આગની ઘણી ઘટનાઓનું સાક્ષી છે. આ ભૂલને કારણે કંપનીએ આ પગલું ભર્યું છે.
અન્ય કંપનીઓના ઈ-સ્કૂટરમાં પણ આગ લાગી છે
આ સિવાય તાજેતરમાં જિતેન્દ્ર ઈવીના 20 ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં આગ લાગી હતી. તે જ સમયે ઓકિનાવા અને ઓલા ઈ-સ્કૂટરમાં આગ લાગવાના કિસ્સા પણ નોંધાયા છે. થોડા સમય પહેલા ઓકિનાવાએ પણ તેના 3000થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ માટે રિકોલ જાહેર કર્યું છે.
ઈ-સ્કૂટરમાં આગ લાગવા વિશે નિષ્ણાતો શું કહે છે?
જ્યારે ભાસ્કરે ઓટો એક્સપર્ટ ટુટુ ધવનને ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આગ લાગવાના કારણો વિશે પૂછ્યું તો તેમણે કહ્યું, “ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આગ લાગવાનું સૌથી મોટું કારણ ચીનથી આવતી નબળી ગુણવત્તાની બેટરી છે, જે પ્રમાણિત પણ નથી.” તેમણે કહ્યું, “બીજું કારણ છે. આ ઝડપી છે અથવા યોગ્ય રીતે ચાર્જ થઈ રહ્યું નથી.”
તેમણે કહ્યું કે ઈલેક્ટ્રિક વાહનમાં આગ લાગવાનું એક મુખ્ય કારણ બેટરી છે. ધવને એમ પણ કહ્યું કે માત્ર ઈલેક્ટ્રિક જ નહીં, પરંતુ ડીઝલ-પેટ્રોલ વાહનોમાં 5-8% આગ બેટરીના કારણે થાય છે. બીજી તરફ દેશની ઈલેક્ટ્રિક વાહન કંપની એથર એનર્જીના સ્થાપક તરુણ મહેતાએ એક ઈન્ટરવ્યુમાં કહ્યું હતું કે ઉત્પાદકો ઉત્પાદનોને ડિઝાઈન કરવા માટે પૂરતો સમય આપતા નથી અને સરકારી સંસ્થાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા પરીક્ષણ ધોરણો તમામ વાસ્તવિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીએ તો ચોક્કસ નિરાકરણ નથી. આના માટે વધુ પરીક્ષણની જરૂર હોય છે.