હવે જમ્મુ કાશ્મીરમાં વિદેશ જેવો નજારો, કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ તૈયાર થઈ જવાથી બદલાઈ જશે સૂરત

ભારતના જમ્મુ-કાશ્મીરમાં તેનો પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ બનવા જઇ રહ્યો છે. જે જે આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.ભારતીય(India) રેલ્વેએ ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા રેલ લિંક (USBRL) પ્રોજેક્ટ હેઠળ અંજી ખાડ બ્રિજ પર 50% થી વધુ કામ પૂર્ણ કર્યું છે. કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રાલયે ટ્વિટર પર પ્રોગ્રેસ રિપોર્ટ શેર કરતી વખતે નિર્માણાધીન બ્રિજની ઘણી તસવીરો પોસ્ટ કરી છે.

મંત્રાલયે ટ્વીટમાં જણાવ્યું હતું કે, “ભયાનક ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓને વટાવીને, બાંધકામ પૂરજોશમાં ચાલી રહ્યું છે.”Overcoming the daunting geographical conditions, the construction is going on in full swin”

કટરા અને રિયાસીને જોડતા અંજી ખાડ બ્રિજને એન્જિનિયરિંગ અજાયબી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ લિંક, ભારતનો સૌપ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ, આગામી બે વર્ષમાં કાશ્મીરને બાકીના ભારત સાથે ટ્રેન દ્વારા જોડવામાં આવશે.

યુએસબીઆરએલ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વેના સૌથી પડકારજનક પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે અને તેમાં ચેનાબ નદી પર વિશ્વના સૌથી ઉંચા રેલ્વે પુલનું બાંધકામ સામેલ છે. 1,315-મીટર કમાનવાળા પુલની ક્ષમતા સૌથી વધુ તીવ્રતાના ધરતીકંપને સહન કરવાની અને 266 કિમી/કલાકની ઝડપે પવનની ઝડપને સહન કરવાની ક્ષમતા ધરાવશે.

અંજી ખાડ બ્રિજ પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો છે અને તે ચેનાબ બ્રિજથી 7 કિમી દક્ષિણમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે.
એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, અંજી નદી પરનો પુલ નદીના પટથી 331 મીટર ઊંચો આવશે, જે ઊંચાઈમાં પ્રતિષ્ઠિત એફિલ ટાવરને વટાવી જશે. આ પુલ 473.25 મીટર લાંબો અને 96 કેબલ દ્વારા સપોર્ટેડ હશે.

પ્રોજેક્ટની અધિકૃત વેબસાઇટ અનુસાર, કામને આમાં વહેંચવામાં આવ્યું છે: ઉધમપુરથી કટરા (25 કિમી), કટરાથી બનિહાલ (111 કિમી), બનિહાલથી ક્વાઝીગુંડ (18 કિમી), અને ક્વાઝીગુંડથી બારામુલ્લા (118 કિમી).

વેબસાઈટે કહ્યું: “આ પ્રોજેક્ટ, કદાચ, ભારતીય ઉપખંડમાં હાથ ધરવામાં આવેલો સૌથી મુશ્કેલ નવી રેલ્વે લાઈન પ્રોજેક્ટ છે. ભૂપ્રદેશ હિમાલયમાંથી પસાર થાય છે, જે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય આશ્ચર્ય અને અસંખ્ય સમસ્યાઓથી ભરેલો છે.”

કેન્દ્રીય રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પણ અંજી ખાડ બ્રિજના નિર્માણ અંગે અપડેટ શેર કર્યું હતું. “ભવિષ્ય માટે તૈયાર ભારત. દેશનો પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ, કાશ્મીરને જોડતો અંજી ખાડ બ્રિજ,” વૈષ્ણવે ટ્વિટ કર્યું.

યુએસબીઆરએલ પ્રોજેક્ટમાં રૂ. 27,949 કરોડનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ હતો.