Pakistan Petrol Crisis: આર્થિક સંકટમાં ફસાયેલા પાકિસ્તાનની મુશ્કેલીઓ આગામી એક-બે દિવસમાં વધુ વધવાની છે. અહીંની સૌથી મોટી ઓઈલ રિફાઈનરી ડોલરના અભાવે બંધ થઈ ગઈ છે. ધ એક્સપ્રેસ ટ્રિબ્યુનના અહેવાલ મુજબ, ભૂતકાળમાં રૂપિયાની કિંમતમાં ઐતિહાસિક ઘટાડો થયો છે. તેનાથી ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ક્ષમતા પર નોંધપાત્ર અસર પડી છે. આવી સ્થિતિમાં આ મુશ્કેલ નિર્ણય લેવો પડ્યો છે. રિફાઈનરીમાં ક્રૂડ ઓઈલ બચ્યું નથી.
Cenergieco દેશની સૌથી મોટી ઓઇલ રિફાઇનરી છે. 31 જાન્યુઆરીએ પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયને તેના કન્ઝ્યુમર હેડ સેલ્સ સૈયદ આદિલ આઝમ વતી એક પત્ર લખવામાં આવ્યો હતો. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે સેનર્જિકો રિફાઇનરી 2 ફેબ્રુઆરી સુધી બંધ કરવી પડશે અને જ્યારે તેલના જહાજો આવશે ત્યારે જ 10 ફેબ્રુઆરીથી કામગીરી ફરી શરૂ કરી શકશે. આ રિફાઈનરી પહેલા બીકો પેટ્રોલિયમ તરીકે જાણીતી હતી. રિફાઈનરી દરરોજ 156,000 બેરલ ક્રૂડ ઓઈલ પ્રોસેસ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. અહીં પેટ્રોલિયમ, ડીઝલ, ફર્નેસ ઓઈલ અને અન્ય પેટ્રોલિયમ પેદાશોનું શુદ્ધિકરણ થાય છે.
ગયા અઠવાડિયે, ઓઇલ કંપની એડવાઇઝરી કાઉન્સિલ (OCAC) દ્વારા ઓઇલ એન્ડ ગેસ રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી (OGRA) ને એક પત્ર લખવામાં આવ્યો હતો. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેલ ઉદ્યોગ પતનની આરે છે. જો કોઈ તાત્કાલિક પગલાં લેવામાં નહીં આવે અને આયાતને સુનિશ્ચિત કરવાની વ્યવસ્થા કરવામાં નહીં આવે, તો બધું જ ખોવાઈ જશે.
આ પત્રમાં સ્પષ્ટપણે લખવામાં આવ્યું હતું કે તેલની કિંમતો વધી રહી છે અને પાકિસ્તાનનો રૂપિયો સતત ગગડી રહ્યો છે. છેલ્લા 18 મહિનામાં ઐતિહાસિક ઘટાડો થયો છે. રૂપિયાના મૂલ્યમાં ઘટાડાને કારણે એલસી (લેટર ઓફ ક્રેડિટ)ની મર્યાદા ઘટાડીને માત્ર 15 થી 20 ટકા કરવામાં આવી છે. OCAC દ્વારા બેંકિંગ સેક્ટરને સ્ટેટ બેંક ઓફ પાકિસ્તાન દ્વારા સભ્ય કંપનીઓની મર્યાદા વધારવા વિનંતી કરવામાં આવી હતી.
શેરબજારને Cenergeiço Refinery દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઓક્ટોબર 2022માં આવેલા પૂરને કારણે બજારને જોડતા તમામ રસ્તાઓ અને પુલ ધોવાઈ ગયા હતા. આવી સ્થિતિમાં વૈકલ્પિક માર્ગો દ્વારા તેલની આયાત કરવી પડે છે. પરંતુ તેના કારણે રિફાઈનરીને ભારે નુકસાન થઈ રહ્યું છે. ગયા વર્ષે તે જ સમયે, કંપનીનો ચોખ્ખો નફો $751 મિલિયન હતો, તેથી આ વખતે તેને $4.6 બિલિયનનું નુકસાન થયું છે.