રેલવે વિભાગે પહેલી વાર શાનદાર 3 ફેઝ મેમુ રેક શરુ કરી, જાણો શું છે તેની વિશેષતા

આ MEMU કોચમાં પરંપરાગત MEMU કોચની સરખામણીમાં વધુ પેસેન્જર વહન ક્ષમતા છે. સલામત મુસાફરી માટે CCTV સર્વેલન્સ સિસ્ટમ નેટવર્કિંગ સુવિધાઓ સાથે સમાવિષ્ટ છે. દરેક ટ્રેલર કોચમાં બાયો ટાંકી સાથે બે શૌચાલય પણ આપવામાં આવ્યા છે.

1/5
રેલવે વિભાગે દેશમાં પ્રથમ વખત  3 ફેઝ મેમુ રેક (3 ફેઝ મેમુ રેક) શરૂ કર્યો છે. કપૂરથલાની રેલ કોચ ફેક્ટરીએ આ ખાસ MEMU રેક લોન્ચ કર્યું છે. આ એક રેકમાં 12 કોચ હશે. આ કોચને આસનસોલ મેમુ શેડમાં મોકલવામાં આવ્યા છે. રેલ કોચ ફેક્ટરી (RCF)ના નિવેદન અનુસાર આ તમામ કોચનું કામ પહેલા જોવામાં આવશે, તેમના પર્ફોર્મન્સની ટ્રાયલ કરવામાં આવશે અને ત્યારબાદ જ તેમને સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
રેલવે વિભાગે દેશમાં પ્રથમ વખત 3 ફેઝ મેમુ રેક (3 ફેઝ મેમુ રેક) શરૂ કર્યો છે. કપૂરથલાની રેલ કોચ ફેક્ટરીએ આ ખાસ MEMU રેક લોન્ચ કર્યું છે. આ એક રેકમાં 12 કોચ હશે. આ કોચને આસનસોલ મેમુ શેડમાં મોકલવામાં આવ્યા છે. રેલ કોચ ફેક્ટરી (RCF)ના નિવેદન અનુસાર આ તમામ કોચનું કામ પહેલા જોવામાં આવશે, તેમના પર્ફોર્મન્સની ટ્રાયલ કરવામાં આવશે અને ત્યારબાદ જ તેમને સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
2/5
ભારત હેવી ઈલેક્ટ્રીકલ્સ લિમિટેડ (BHEL) દ્વારા આ કોચમાં ઈલેક્ટ્રીકલનું કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. જો આપણે હાલમાં ચલાવવામાં આવી રહેલા MEMU કોચ પર નજર કરીએ, તો 3 તબક્કાના MEMU કોચની આખી બોડી સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે. પરંપરાગત કોચની તુલનામાં આ MEMU કોચની ગતિ વધારે છે અને તેના કારણે ટ્રેન ઝડપી ગતિ મેળવે છે. 3 ફેઝ મેમુ રેક ઈથરનેટ આધારિત ટ્રેન કંટ્રોલ એન્ડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (TCMS)થી સજ્જ છે. જેના કારણે ટ્રેનને સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે નિયંત્રિત કરી શકાશે.
ભારત હેવી ઈલેક્ટ્રીકલ્સ લિમિટેડ (BHEL) દ્વારા આ કોચમાં ઈલેક્ટ્રીકલનું કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. જો આપણે હાલમાં ચલાવવામાં આવી રહેલા MEMU કોચ પર નજર કરીએ, તો 3 તબક્કાના MEMU કોચની આખી બોડી સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે. પરંપરાગત કોચની તુલનામાં આ MEMU કોચની ગતિ વધારે છે અને તેના કારણે ટ્રેન ઝડપી ગતિ મેળવે છે. 3 ફેઝ મેમુ રેક ઈથરનેટ આધારિત ટ્રેન કંટ્રોલ એન્ડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (TCMS)થી સજ્જ છે. જેના કારણે ટ્રેનને સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે નિયંત્રિત કરી શકાશે.
3/5
ટીસીએમએસની સૌથી મોટી ગુણવત્તા એ છે કે જો ટ્રેનનું નેટવર્ક ફેલ થઈ જાય, તો ઈમરજન્સીની સ્થિતિમાં આ સિસ્ટમ ટ્રેનની સ્પીડ 60 કિમી પ્રતિ કલાકે ફિક્સ કરે છે. MEMU રેકના ડ્રાઈવર મોટર કોચની પણ એક ખાસ ડિઝાઈન છે અને તેને આગળનો અંદાજ છે. ડ્રાઇવર કોચની ડિઝાઇન એરોડાયનેમિક નોઝ ફ્રન્ટ તરીકે આપવામાં આવી છે અને ડ્રાઇવરની કેબિન સંપૂર્ણપણે એર-કન્ડિશન્ડ છે. ડ્રાઇવર ડેસ્ક પણ ખાસ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
ટીસીએમએસની સૌથી મોટી ગુણવત્તા એ છે કે જો ટ્રેનનું નેટવર્ક ફેલ થઈ જાય, તો ઈમરજન્સીની સ્થિતિમાં આ સિસ્ટમ ટ્રેનની સ્પીડ 60 કિમી પ્રતિ કલાકે ફિક્સ કરે છે. MEMU રેકના ડ્રાઈવર મોટર કોચની પણ એક ખાસ ડિઝાઈન છે અને તેને આગળનો અંદાજ છે. ડ્રાઇવર કોચની ડિઝાઇન એરોડાયનેમિક નોઝ ફ્રન્ટ તરીકે આપવામાં આવી છે અને ડ્રાઇવરની કેબિન સંપૂર્ણપણે એર-કન્ડિશન્ડ છે. ડ્રાઇવર ડેસ્ક પણ ખાસ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
4/5
આ કોચની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે તેઓ પરંપરાગત MEMU કોચ કરતાં ઓછી જાળવણી કરે છે. ત્રીજા તબક્કાના આ MEMU કોચ પણ સારી પેસેન્જર સુવિધાઓ પૂરી પાડે છે. આ દરેક કોચમાં એફઆરપી પેનલિંગ, પહોળી બારીઓ, ગાદીવાળી બેઠકો, મોબાઈલ ચાર્જિંગ સોકેટ અને સ્લાઈડિંગ દરવાજા સાથે ભવ્ય ઈન્ટિરિયર છે. ઉપરાંત, દરેક કોચમાં 50 ટકા ઈમરજન્સી લાઇટિંગ સાથે વીજળી બચાવતી એલઇડી લાઇટ ફિટિંગ આપવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત, GPS આધારિત પબ્લિક એડ્રેસ એન્ડ પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (PAPIS) જેમાં સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે તેમજ દરેક કોચમાં લાઉડ સ્પીકર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે મુસાફરોને માર્ગ પરના રેલવે સ્ટેશનો વિશે માહિતગાર કરે છે.
આ કોચની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે તેઓ પરંપરાગત MEMU કોચ કરતાં ઓછી જાળવણી કરે છે. ત્રીજા તબક્કાના આ MEMU કોચ પણ સારી પેસેન્જર સુવિધાઓ પૂરી પાડે છે. આ દરેક કોચમાં એફઆરપી પેનલિંગ, પહોળી બારીઓ, ગાદીવાળી બેઠકો, મોબાઈલ ચાર્જિંગ સોકેટ અને સ્લાઈડિંગ દરવાજા સાથે ભવ્ય ઈન્ટિરિયર છે. ઉપરાંત, દરેક કોચમાં 50 ટકા ઈમરજન્સી લાઇટિંગ સાથે વીજળી બચાવતી એલઇડી લાઇટ ફિટિંગ આપવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત, GPS આધારિત પબ્લિક એડ્રેસ એન્ડ પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (PAPIS) જેમાં સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે તેમજ દરેક કોચમાં લાઉડ સ્પીકર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે મુસાફરોને માર્ગ પરના રેલવે સ્ટેશનો વિશે માહિતગાર કરે છે.
5/5
સલામત મુસાફરી માટે નેટવર્કિંગ સુવિધાઓ સાથે સીસીટીવી સર્વેલન્સ સિસ્ટમનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. દરેક ટ્રેલર કોચમાં બાયો ટાંકી સાથે બે શૌચાલય પણ આપવામાં આવ્યા છે. આ MEMU કોચમાં પરંપરાગત MEMU કોચની સરખામણીમાં વધુ પેસેન્જર વહન ક્ષમતા હોય છે. દરેક ડ્રાઇવિંગ મોટર કોચ 226 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે, જ્યારે ટ્રેલર કોચ 325 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે, જે મુસાફરોની વહન ક્ષમતામાં લગભગ 30 ટકાનો વધારો કરે છે.
સલામત મુસાફરી માટે નેટવર્કિંગ સુવિધાઓ સાથે સીસીટીવી સર્વેલન્સ સિસ્ટમનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. દરેક ટ્રેલર કોચમાં બાયો ટાંકી સાથે બે શૌચાલય પણ આપવામાં આવ્યા છે. આ MEMU કોચમાં પરંપરાગત MEMU કોચની સરખામણીમાં વધુ પેસેન્જર વહન ક્ષમતા હોય છે. દરેક ડ્રાઇવિંગ મોટર કોચ 226 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે, જ્યારે ટ્રેલર કોચ 325 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે, જે મુસાફરોની વહન ક્ષમતામાં લગભગ 30 ટકાનો વધારો કરે છે.
  • Follow us on Facebook

Click on your DTH Provider to Add TV9 Gujarati