ભારતીય રેલ્વેની હવે Tejas પ્રકારની ટ્રેનોને ચલાવવાની યોજના, જાણો શું છે વિશેષતા
દેશના રેલ્વેને આધુનિક અને વધુ સારા બનાવવા માટે સરકાર દ્વારા નવા પ્રયોગો અને પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે. તાજેતરમાં ભારતીય રેલ્વેએ ઇકોનોમી ક્લાસ માટે નવા એસી -3 ટાયર કોચ બનાવ્યા છે. જે 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આ કોચમાં આધુનિક સુવિધાઓ સાથે સીટની ક્ષમતામાં પણ વધારો કરવામાં આવ્યો છે. હવે, લાંબા […]
દેશના રેલ્વેને આધુનિક અને વધુ સારા બનાવવા માટે સરકાર દ્વારા નવા પ્રયોગો અને પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે. તાજેતરમાં ભારતીય રેલ્વેએ ઇકોનોમી ક્લાસ માટે નવા એસી -3 ટાયર કોચ બનાવ્યા છે. જે 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આ કોચમાં આધુનિક સુવિધાઓ સાથે સીટની ક્ષમતામાં પણ વધારો કરવામાં આવ્યો છે. હવે, લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે આધુનિક Tejas સ્લીપર પ્રકારની ટ્રેનની રજૂઆત સાથે ભારતીય રેલ્વે મુસાફરો માટે મુસાફરીના અનુભવમાં મોટો ફેરફાર કરી રહી છે.
વાસ્તવમાં દેશમાં સ્લીપર ટાઇપ Tejas ટ્રેનોની સાથે વધુ આરામ દાયક ટ્રેનની મુસાફરીનો નવો યુગ શરૂ થઈ રહ્યો છે. નાણાકીય વર્ષ 2021-22માં ભારતીય રેલ્વેના ઉત્પાદક એકમો ઇન્ટિગ્રેલ કોચ ફેક્ટરી (આઈસીએફ) અને આધુનિક કોચ ફેક્ટરી (એમસીએફ) માં 500 તેજસ પ્રકારના સ્લીપર કોચ બનાવવાની યોજના છે. જે ધીરે ધીરે લાંબા અંતરની ટ્રેનો માટે બનાવવામાં આવી રહી છે.
Tejas ટાઇપ સ્લીપર કોચની સુવિધાઓ:
1 સ્વંયમ સંચાલિત પ્લગ ડોર: તમામ મુખ્ય પ્રવેશદ્વારને ટ્રેનના રક્ષક દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવશે. જ્યાં સુધી બધા દરવાજા બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ટ્રેનો દોડશે નહીં.
2 સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી આંતરિક રચના: કોચની આંતરિક રચના સંપૂર્ણપણે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે. જે ઓછા કાટને કારણે કોચની આયુષ્ય વધારી દે છે.
3. બાયો-વેક્યૂમ શૌચાલય પ્રણાલી: સારી ફ્લશિંગને કારણે તે શૌચાલયમાં સારી સ્વચ્છતા આપે છે અને તેનો ઓછો ફ્લશિંગ અને સારો ઉપયોગ થશે તેમજ પાણીનો ઓછો ઉપયોગ પણ થશે.
4. એર સસ્પેન્શન બોગી: આ કોચને આરામદાયક બનાવવા અને મુસાફરીની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા માટે, બોગીઓમાં એર સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન આપવામાં આવ્યું છે.
5. ફાયર એલાર્મ, ડિટેક્શન અને સપ્રેસન સિસ્ટમ: બધા કોચમાં સ્વચાલિત ફાયર એલાર્મ અને ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સ પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
6. સુધારેલ શૌચાલય એકમ: ટચ-ઓછી ફિટિંગ, એન્ટી-ગ્રેફિટી કોટિંગ સાથે આરસની બનેલી નવી ડિઝાઇન, ડસ્ટબિન લાઇટ ચાલુ કરવા માટેનો પ્રકાશ
7. ટેક્સચર સાથે બાહ્ય અને આંતરિક પીવીસી ફિલ્મ: ટેક્સચરવાળી પીવીસી ફિલ્મ બાહ્ય અને આંતરિક બંને પર સ્થાપિત થયેલ છે.
8. સુધારેલ આંતરીક ડિઝાઇન: મુસાફરોને વધુ આરામદાયક મુસાફરી થાય તે માટે સીટ અને બર્થ પીયુ ફોમથી બનેલા છે.
9 . વિંડો પર રોલર બ્લાઇંડ્સ: રોલર બ્લાઇંડ્સ પડદા કરતા સફાઈ સરળ બનાવે છે.
10. મોબાઇલ ચાર્જિંગ પોઇન્ટ: બધા મુસાફરો માટે પૂરા પાડવામાં આવેલ.
11. બર્થ રીડિંગ લાઇટ: બધા મુસાફરો માટે પૂરા પાડવામાં આવેલ.
12. ઉપરના માળે બર્થ પર જવા માટેની વ્યવસ્થા: ઉપર જવા માટે અનુકૂળ વ્યવસ્થા.
13. સ્માર્ટ સુવિધાઓ: સ્માર્ટ સુવિધાઓ સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ પ્રોસેસિંગ યુનિટ પીઆઇસીસીયુ (પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન કોચ કમ્પ્યુટિંગ યુનિટ) તરફથી આપવામાં આવે છે.
14. પીએ / પીઆઈએસ (પેસેન્જર જાહેરાત / પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ)
16. સીસીટીવી – દિવસ અને રાતમાં જોવાની ક્ષમતા, ઓછી પ્રકાશમાં પણ ચહેરો ઓળખવાની ક્ષમતા, નેટવર્ક વિડિઓ રેકોર્ડર.
રેલ્વે મંત્રાલયે આનંદ વિહાર ટર્મિનલ-અગરતલા સ્પેશિયલ રાજધાની એક્સપ્રેસના કોચને તેજસ સ્લીપર કોચને અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે બદલવાનો નિર્ણય કર્યો છે. આ ફેરફાર રાષ્ટ્રીય રાજધાની સાથે વધુ સારી કનેક્ટિવિટીને સક્ષમ બનાવશે. સુધારેલી સુવિધાઓ સાથે નવા તેજસ પ્રકારનાં સ્લીપર ટ્રેન કોચ પ્રથમ વર્ગની મુસાફરીનો અનુભવ કરશે. તેજસ સેવા 15 ફેબ્રુઆરી 2021 થી શરૂ કરવાની યોજના છે.
Latest News Updates
