Indian Navy: દેશનાં દુશ્મનો સાવધાન, ભારતીય નૌસેનામાં સામેલ થશે સબમરીન ‘સાઇલન્ટ કિલર’, જાણો ખાસિયત
દેશની સમુદ્રી તાકાત વધારવા માટે બુધવારનો દિવસ બહુ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બુધવારે મુંબઈમાં સ્કોર્પીન સિરીઝમાં પનડુબ્બી INS કરંજ (INS KARANJ) ભારતીય નૌસેનામાં સામેલ થઇ ગયા છે. નૌસેના સ્ટાફ પ્રમુખ એડમિરલ કર્મબીર સિંહ અને એડમિરલ વીએસ શેખાવતની હાજરીમાં INS કરંજને (INS KARANJ) નૌસેનામાં સામેલ કરવામાં આવશે.
Indian Navy: દેશની સમુદ્રી તાકાતમાં આજથી વધારો થશે. દેશનાં દુશ્મનો માટે સાયલન્ટ કીલર બનીને આવી રહી છે એક સબમરીન કે જે દેશની સેનામાં સામેલ થવા જઈ રહી છે. મુંબઈમાં સ્કોર્પીન સિરીઝમાં પનડુબ્બી INS કરંજ (INS KARANJ) ભારતીય નૌસેનામાં સામેલ થઇ ગયા છે. નૌસેના સ્ટાફ પ્રમુખ એડમિરલ કર્મબીર સિંહ અને એડમિરલ વીએસ શેખાવતની હાજરીમાં INS કરંજને (INS KARANJ) નૌસેનામાં સામેલ કરવામાં આવશે.
આઈએનએસ કરંજા નૌકાસેનાએમાં જોડાયા બાદ આપણા દેશની દરિયાઇ શક્તિ અનેકગણી વધશે. આઈએનએસ કરંજને સાયલન્ટ કિલર કહેવામાં આવે છે કારણ કે તેમાં અવાજ વિના દુશ્મનનો છાવણી નાશ કરવાની ક્ષમતા છે. આઈએનએસ કરંજ નામની પાછળની વાર્તા પણ ઘણી રસપ્રદ છે. આઈએનએસ કરંજનું દરેક અક્ષર એક અર્થ ધરાવે છે એટલે કે કે K થી કિલર ઇન્સ્ટિન્ક્ટ, A થી આત્મનિર્ભર ભારત, R થી રેડી, Aથી અગ્રેસિવ N થી નિમ્બલ અને Jથી જોશ. અગાઉ આ જ કેટેગરીના બે સબમરીન આઈએનએસ કાલવરી અને આઈએનએસ ખંડેરીને નૌકા કાફલામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા છે. હવે ચોથી સબમરીન આઈએનએસ વેલા પર દરિયાઈ ટટ્રાયલ ચાલી રહ્યું છે.
આઈએનએસ કરંજ સપાટી અને અંડરવોટર ટોર્પિડો અને ટ્યુબથી શરૂ કરાયેલ એન્ટી શિપ મિસાઇલોને ઉતારવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે આઈએનએસ કરંજ ચોક્કસ લક્ષ્ય રાખીને દુશમનની હાલત ખરાબ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે છે. આ ઉપરાંત, સબમરીન એન્ટી સરફેસ વોરફેયર, એન્ટી સબમરીન વોરફેયર, જાણકારી મેળવવા, માઇન લેયિંગ અને એરિયા સર્વિલાન્સ જેવા મિશનોને અંજામ આપવાની ક્ષમતા છે.
આઈએનએસ કરંજની લંબાઈ લગભગ 70 મીટર છે અને ઊંચાઈ 12 મીટર છે. આ સબમરીનનું વજન 1600 ટન છે. આ સબમરીન મિસાઇલ ટોર્પીડોથી સજ્જ છે. આ સિવાય દરિયામાં માઇન્સ નાખીને દુશ્મનને તબાહી કરવાની તાકાત પણ રાખે છે.
સ્કોર્પિન-ક્લાસ સબમરીન આઈએનએસ કરંજે એવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કર્યો છે કે જેનાથી દુશ્મન દેશોની નૌકાદળોને ફરીથી જાસૂસી કરવામાં મુશ્કેલી પડે. આ તકનીકોમાં અત્યાધુનિક એકોસ્ટિક સિલિનીંગ તકનીક, લો રેડિએટિવ અવાજનું સ્તર, હાઇડ્રો ગતિશીલ ઓપ્ટિમાઇઝડ શેપ સામેલ છે.
તે એક સબમરીન છે જેને લાંબા અંતરના મિશનમાં ઓક્સિજન વહન કરવા માટે સપાટી પર આવવાની જરૂર નથી. આ તકનીક ડીઆરડીઓની નેવલ મટિરીયલ્સ રિસર્ચ લેબ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે. જૂની સબમરીન કરંજની તુલનામાં નવા કરંજમાં એઆઈપીનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
ખરેખર, જ્યારે સબમરીન બેટરીથી ચલાવે છે, ત્યારે સબમરીન બેટરી રિચાર્જ કરવા માટે સપાટી પર આવવી પડે છે. કારણ કે ડીઝલ એંજીન બેટરી ચાર્જ કરે છે અને ડીઝલ એન્જિન ચલાવવા માટે ઓક્સિજનની જરૂર પડે છે. પરંતુ એર ઇન્ડિપેન્ડન્ટ પ્રોપલ્શન એ એક તકનીક છે કે જેમાં સબમરીનને બેટરી ચાર્જ કરવા માટે સપાટી પર આવવાની જરૂર નથી. “
Latest News Updates
