સરકાર ટૂંક સમયમાં ખાસ સ્વદેશી ક્રેશ ટેસ્ટ (Car Crash Test) રેટિંગ સિસ્ટમના આધારે કારનું રેટિંગ શરૂ કરવા જઈ રહી છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ (Nitin Gadkari) આજે ગૃહમાં એક પ્રશ્નના જવાબમાં આ માહિતી આપી હતી. મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, આ રેટિંગના ધોરણો માત્ર ભારતની પરિસ્થિતિઓના આધારે નક્કી કરવામાં નહીં આવે, પરંતુ ઘણી રીતે તે વિશ્વભરના અન્ય માપદંડો કરતા પણ વધુ સારા હશે. રિપોર્ટ અનુસાર, આ સેફ્ટી રેટિંગ આગામી વર્ષમાં લાગુ થઈ શકે છે. ભારતમાં હાઇવેના નિર્માણ સાથે, હાઇ સ્પીડ ટ્રાફિક સતત વધી રહ્યો છે. આ સાથે હાઈવે પર અકસ્માતોની સંખ્યા પણ વધી રહી છે. આવી સ્થિતિમાં, ભારતની પોતાની જરૂરિયાત મુજબ તૈયાર કરવામાં આવેલ સુરક્ષા રેટિંગ અકસ્માતોને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
વાહન સલામતી માટે નવા ધોરણો
બુધવારે રાજ્યસભામાં કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ માહિતી આપી હતી કે જો કારમાં એરબેગ્સ કામ કરતી હોત તો 2020માં દેશમાં 13 હજારથી વધુ લોકોના જીવ બચાવી શકાયા હોત, જ્યારે તેમણે માહિતી આપી હતી કે લોકોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ નવા ધોરણો દાખલ કરવામાં આવી રહ્યા છે. ગડકરીએ આપેલા જવાબ મુજબ દેશમાં દર વર્ષે 5 લાખ અકસ્માતો થાય છે જેમાં 1.5 લાખ લોકોના મોત થાય છે. આ સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને અને જાનમાલના નુકસાનને ઘટાડવા માટે સરકાર તમામ જરૂરી પગલાં લઈ રહી છે.
જેમાં વાહનોમાં સુરક્ષા વિશેષતાઓ માટેના નવા સલામતી ધોરણો અને નિયમોનો સમાવેશ થાય છે. તેમના મતે, આ રેટિંગ લોકોના જીવનની સુરક્ષા માટે શરૂ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેનાથી ઓટો સેક્ટરમાં સુધારો જોવા મળશે અને ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ વધવાથી ઓટો સેક્ટરમાં રોજગારી પણ વધશે.
કાર સેફ્ટી રેટિંગના ફીચર્સ શું હશે
ભારતની રસ્તાની સ્થિતિ, આબોહવા અને કારને અસર કરતી અન્ય ઘણી પરિસ્થિતિઓ યુરોપ અને યુએસ કરતાં અલગ હોવાને કારણે સ્વદેશી પરીક્ષણ રેટિંગ્સનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આ રેટિંગ સિસ્ટમ દેશમાં ઉત્પાદિત અને વેચાતી કાર માટે હશે. ઝી બિઝનેસના એક રિપોર્ટ અનુસાર, સેફ્ટી રેટિંગના નિયમો તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે, હાલમાં તેના પર વધુ ચર્ચા ચાલી રહી છે. આ નિયમો સરકારની અંતિમ મંજૂરી બાદ જાહેર કરવામાં આવશે.
રિપોર્ટ અનુસાર, ભારતનું ટેસ્ટ રેટિંગ વિદેશી ટેસ્ટ રેટિંગ કરતા ઘણું સારું રહેશે. નિયમો એવી રીતે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે કે તે રાઇડર અને રોડ પર ચાલતા વ્યક્તિની સુરક્ષા સાથે જોડાયેલા તમામ પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકે. નિયમો અનુસાર, 6 એરબેગ્સ, એડવાન્સ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, સારા સીટ બેલ્ટ, જીપીએસ લાઇટિંગને લગતા નિયમોને ફરજિયાત બનાવવાની યોજના છે. જો કે એવા સંકેતો છે કે નિયમોની રજૂઆત સમયે આ કાર કંપનીઓ માટે વૈકલ્પિક હશે, પરંતુ પછીથી આ નિયમોને ફરજિયાત બનાવવામાં આવશે.
